Principales parámetros técnicos de los postes de farolas de tráfico.

Las señales de tráfico son familiares para todos; generalmente están suspendidas en lo alto en las intersecciones. Entonces, ¿cuál es la altura típica de los postes que sostienen estos semáforos?

Generalmente,farolas de traficoTienen entre 6 y 7,5 metros de altura y son un componente estructural importante de las señales de tráfico.

Los postes de semáforo se clasifican según su estructura en octogonales, cilíndricos y cónicos. También se pueden clasificar por estructura en voladizos simples-, voladizos- dobles, enmarcados e integrados.

Los postes de semáforo se utilizan principalmente para soportar las señales de tráfico, que están ubicadas estratégicamente para maximizar el flujo del tráfico. Aunque la mayoría de la gente se centra en los semáforos, también es importante el poste de luz, que sirve como soporte para las señales.

Los postes de semáforo generalmente están hechos de tubos de acero soldados.

Los principales parámetros técnicos son:

La altura del poste es de 6000 mm a 7500 mm.

La longitud del brazo oscila entre 2000 mm y 24 000 mm.

El espesor de la pared del poste principal varía de 4 mm a 12 mm.

El espesor de la pared del travesaño es de 2 mm a 8 mm.

La superficie del poste está galvanizada-en caliente.

IP54 es el grado de protección.

Clasificación de resistencia al viento: Diseñado en base al valor básico de presión del viento del área de instalación. Las zonas costeras tienen una presión básica del viento de 0,6-0,8 kN/㎡ y una clasificación de resistencia al viento de 12-14. Las zonas del interior tienen una presión básica del viento de 0,3-0,5 kN/㎡ y una clasificación de resistencia al viento de 10-12. Para garantizar un ángulo de iluminación de la luz de señal estable, la deflexión máxima del cuerpo del poste bajo la velocidad del viento de diseño no debe exceder 1/1000 de su altura.

La resistencia a la carga de nieve es un factor importante a considerar en climas nevados. El diseño oscila entre 0,2 y 0,5 kN/⎡. El travesaño y los componentes de conexión deben poder soportar el peso de la nieve acumulada sin deformarse ni romperse.

Para evitar el vuelco en condiciones climáticas adversas, el momento de vuelco de la cimentación debe ser al menos 1,5 veces el del poste y sus equipos auxiliares (señalizadores, cámaras, etc.).

Capacidad de carga: La carga máxima permitida en el extremo de la cruceta es de 50 a 100 kg, lo que permite la instalación coordinada de múltiples dispositivos, como luces de señalización, temporizadores de cuenta regresiva y cámaras de vigilancia. La deflexión general del poste cumple con los requisitos de diseño.

El poste viene con orificios para cableado pre-perforados que tienen entre 50 y 80 mm de diámetro. Para evitar el desgaste del cable, una estructura de cableado de transición suave conecta el poste principal y la cruceta. Dentro del compartimiento del equipo se coloca un terminal de conexión a tierra previamente perforado con una resistencia menor o igual a 4 Ω para brindar protección contra rayos.

Rendimiento del aislamiento: Para detener fugas y proteger al personal de mantenimiento, el poste y el equipo eléctrico tienen una resistencia de aislamiento mayor o igual a 100 MΩ, según lo determinado por un megaóhmetro de 500 V.

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La información proporcionada anteriormente se refiere a la altura de los postes de los semáforos. Esperamos que encuentre esto útil. ¡Muchas gracias por tomarse el tiempo de leer!