Cómo comprender los parámetros técnicos de los postes de luz de carretera

El conocimiento de los parámetros técnicos es la clave para controlar la calidad y combinar escenarios para la selección, inspección y diseño depostes de luz de carretera. Los parámetros son complicados y muchos profesionales son propensos a confundirse. Este artículo está dividido en tres secciones principales y Phoebus lo guiará a interpretar claramente varios indicadores básicos y dominar rápidamente los métodos de identificación de parámetros.

A. Parámetros básicos del cuerpo del poste, decidiendo la especificación correspondiente.

1. Altura y conicidad

La altura del poste de alumbrado público es el parámetro principal. La altura de un poste de farola general es de 4-12 metros, y generalmente se usa entre 4 y 6 metros en áreas residenciales y en las aceras. Se da prioridad a las carreteras troncales urbanas y a las autopistas de 8 a 12 metros. El cono es la diferencia de diámetro entre las partes superior e inferior del cuerpo del poste. Los postes de alumbrado público estándar nacional a menudo están diseñados con una conicidad general, y una conicidad razonable puede mejorar la estabilidad general. Los postes de alumbrado público con eje recto normalmente no son cónicos y se utilizan principalmente para la iluminación de patios. Al comprar, la altura debe seleccionarse de acuerdo con el ancho de la carretera y el rango de iluminación.

2. Calibre y espesor de pared

La forma y la capacidad de carga-de la farola están determinadas por los diámetros superior e inferior de la abertura. El espesor de la pared está directamente relacionado con la resistencia al viento y la resistencia a la compresión. El espesor de pared común de los postes de alumbrado público municipales para exteriores es de 2,5 a 4 mm, y se recomiendan unos más gruesos para tramos de carreteras abiertos y con mucho viento. El grosor de la pared del poste de alumbrado público no es suficiente, por lo que es fácil de doblar y deformar. Es una base importante para identificar la calidad del producto.

B. La vida útil está determinada por los parámetros del material y del proceso.

1. Material principal

El material principal en el mercado es el acero Q235 de bajo-carbono, con las ventajas de un rendimiento de alto costo, resistencia estable y elección universal para ingeniería.

2. Proceso de tratamiento de superficies

El proceso anti-corrosión es el núcleo de los componentes de los postes de alumbrado público para exteriores, normalmente-galvanización en caliente+pulverización para exteriores. La capa de galvanizado en caliente-debe tener el espesor estándar y debe poder aislar el vapor de agua para no oxidarse. El recubrimiento por pulverización determina la apariencia y la resistencia a la intemperie. Las capas de plástico de alta-calidad tienen una fuerte adhesión y no se decoloran ni se pelan fácilmente.Poste de iluminación para calle.que solo están pintados tienen poca capacidad anticorrosión-y no se recomiendan para uso en exteriores-a largo plazo.

C. Componentes y parámetros estructurales, instalación y controles de seguridad.

1. Piezas empotradas y bridas

La base que conecta el poste de luz de carretera al suelo se llama brida. Sus parámetros son los siguientes: tamaño de brida, número y diámetro de los orificios para tornillos. Cuanto mayor sea el tamaño, más estandarizada será la configuración de los pernos y más estable será después de la instalación. Las piezas pre-incrustadas deben coincidir con las bridas, y una discrepancia en los parámetros puede provocar fallas en la construcción. Las especificaciones coincidentes deben confirmarse en el momento de la compra.

2. brazo

El voladizo se divide en brazo simple-, brazo doble-y brazos alto-y-bajo; Los parámetros, como la longitud del brazo y el ángulo de extensión, afectan directamente el rango de iluminación de la lámpara. Los parámetros de carga son los pesos de las lámparas, dispositivos de monitoreo y circuitos que puede soportar el poste de luz. Se debe comprobar cuidadosamente la carga del poste integral multifuncional para evitar riesgos de seguridad causados ​​por la sobrecarga.

Con los parámetros anteriores, el poste de luz de carretera se puede seleccionar con precisión, se pueden evitar productos inferiores y se puede adaptar a diferentes escenarios exteriores.

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