Precauciones para instalar postes de señales de tráfico

Los semáforos son herramientas tecnológicas esenciales para controlar el tráfico rodado y liberar recursos policiales. Elposte de semáforoes la parte principal necesaria para que el semáforo funcione en su conjunto.

Los componentes principales de un poste de señalización de tráfico urbano son el poste de acero, los cimientos, el voladizo, el brazo de soporte, el tirante y los sujetadores. Los detalles de instalación del poste de señal se muestran a continuación.

Postes de señales de tráfico para vehículos motorizados:

Se recomiendan tubos de acero galvanizado en caliente-redondos o poligonales para señales de tráfico de vehículos motorizados. Debe haber una placa de cubierta, una visera impermeable, tornillos de fijación y un orificio para el cable que esté entre 0,3 y 1,0 metros del suelo. El lugar de instalación de la lámpara debe tener un orificio de salida de cable además de una funda de goma y un gancho para doblar el retorno del cable. La parte superior del poste debe tener una tapa impermeable hecha de plástico o metal-resistente a la corrosión, y la parte inferior del poste debe tener una brida fija soldada. La soldadura de las nervaduras de refuerzo entre la brida y el poste debe realizarse de manera uniforme.

Postes de señales de tráfico para carriles para vehículos no-motorizados:

Los tubos redondos-de acero galvanizado en caliente son el mejor material para postes de señales de tráfico para vehículos no-motorizados. Se recomienda instalar un orificio para cables entre 0,3 y 0,8 metros del suelo.

Postes de luz de señal de paso de peatones:

Los tubos redondos-de acero galvanizado en caliente son el mejor material para los postes de luz de señales de cruce de peatones. Entre 0,2 y 0,5 metros del suelo debe haber un orificio para pasar el cable.

Voladizo, brazo de soporte, tirante y componentes de fijación:

Los postes voladizos y las varillas de soporte se pueden fabricar utilizando perfiles de sección transversal variable-redondos o poligonales. Se debe soldar una brida fija al extremo de conexión del poste de luz y el voladizo. Debe haber un orificio para cables para la entrada y salida del voladizo.

Con años de experiencia en el campo y un estricto control de calidad, Phoebus se especializa en productos personalizados-postes de señales de tráfico. Nos concentramos en producir una línea completa de postes de señalización, incluidos modelos de tipo marco-, integrados, de doble- voladizo y de un solo- voladizo, que son apropiados para una variedad de situaciones de tráfico, incluidas autopistas, intersecciones, vías principales urbanas y vías de parques industriales.

Nuestros productos utilizan procesos de acero Q235 de alta-calidad, corte CNC, soldadura sin costura y galvanizado-en caliente + recubrimiento en polvo. Resisten vientos de hasta nivel 10, son resistentes a la corrosión-, al óxido-, a la intemperie-y tienen una vida útil superior a 15 años. Admitimos la personalización de la altura del poste (3-12 metros), la longitud del brazo y las dimensiones de la brida según el ancho de la intersección, la cantidad de semáforos y el entorno de instalación, cumpliendo estrictamente con los estándares de ingeniería de tráfico para garantizar una instalación estable y una operación segura.

Con una línea de producción completa y aparatos de prueba, Phoebus realiza un control de calidad completo desde la adquisición de materias primas hasta la entrega de productos terminados, rechazando aquellos que tengan defectos. Nuestro modelo de suministro directo ofrece precios más competitivos al eliminar intermediarios. Además, respaldamos tanto compras al por mayor como pedidos personalizados al ofrecer-servicios integrales que incluyen planos de diseño, consultas técnicas, logística y distribución, y orientación de instalación.

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